Zu dieser Material- und Chargenkennzeichnung werden die vorgegebenen Belastungsdaten während des Betriebes, Einbauort und Zeitpunkt, Zugfrequenz und Tempo gespeichert. Die Auslesung erfolgt bei einer sehr hohen Geschwindigkeit und einer Temperatur von ca. 900°C.
Die Kennzeichnung erfolgt direkt nach dem Walzen bei einer Temperatur von ca. 900°C. Nahtlose gewalzte Ringe sind oftmals Sicherheitsbauteile wie zum Beispiel Radreifen für den Schienenverkehr. Die Markierung dient nach dem Vergüten des Ringes zur automatischen Identifikation bei der Vermessung, Härteprüfung und der mechanischen Bearbeitung. Diese Prüfwerte werden in das Prüfzertifikat/Werkszeugnis übernommen.
Auch manuelle Kennzeichnungen wie z.B. eine Farbmarkierung mit einem Pinsel können grundsätzlich gelesen werden.
Mit ungleichmäßigen Farbauftrag.